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我公司生产的矿用绞车、提升绞车、JTP绞车等百余种产品均取得安标认证，可放心购买！JTP1.6米矿用绞车操作规程JTP1.6米矿用提升绞车是指卷筒直径为1.6米的JTP型矿用提升绞车。这个型号的绞车目前在各大矿山中普遍使用，是目前的主流型号之一，适合中小型矿山。JJTP1.6米矿用提升绞车开车前的准备：（一）JTP1.6米矿用提升绞车电器部分1、检查机房内主内路（即高压回路）各电器元件，高压隔离开关，高压油断路器等均应在正常位置，且完好无误。2、检查机房的低压电器设备（即低压电源）及各开关、继电器均应在正常位置。3、检查启动电阻器，电阻片应无断裂，线管应无松动及发热现象。4、检查信号、照明系统均应正常。5、将主控制器手把置于中间位置（零位），工作手柄置于全制动位置。（二）JTP1.6米矿用提升绞车机械部分1、检查各操作手杷，杠杆机构，不应有松脱现象，要保证转动灵活，动作可靠。2、检查盘形制动器，制动闸间隙正常（不超过2mm），保证制动器工作安全可靠。3、检查电机联轴器，钢丝绳、主轴、液压、轴承座、深度指示器等均应完好，全部联接螺栓齐全、牢固。4、检查钢丝绳的运行情况，应正常无损，并符合《煤矿安全规程》及有关规定。5、检查各轴承润滑情况。（三）合上高压隔离开关GLK和高压油开关GYD。（四）合上辅助回路电源开关，按下启动按钮，启动润滑油泵及制动油泵。二、JTP1.6米矿用提升绞车开车1、司机接到井口信号工发送开车信号时，严格按规定信号开车（一停、二提、三放、四慢）进行操作。2、在运行中，司机必须严格观察操作台各仪表指标准确无误。3、开车前必须对绞车的各种保护装置进行检查和试验，凡不满足要求时必须先处理后开车。4、司机必须集中精力，注意观察电器，机械各部均无异常，确保提升 机安全运行。5、严格观察深度指示器，指针到减速点时，铃响、按规定减速，投入动力制动。三、JTP1.6米矿用提升绞车停车司机接到停车信号，进行施闸停车，停车时，主令控制手柄必须在零位，工作闸手柄必须在制动位置。四、JTP1.6米矿用提升绞车注意事项1、信号不明或司机认为信号有误时不能开车，应电话联系，由信号工重发信号后，方能开车。2、在运转中途停电、或遇操作失误，应用脚踏紧急开关进行制动。3、发生过卷跳闸，必须转动过卷转换开关方可开车。
矿用绞车、提升绞车、JTP绞车日常机械维护 1、每日工作前应进行空机运转检查，检查钢丝绳、离合器、保险棘轮、传动滑轮、机电控制装置的可靠性。 2、 绞车使用前须经过运转试验合格，机体任何部分必须保证运转平稳、无跳动、过大杂音，底盘无较大晃动，传动齿轮声音不能用周期性变化，制动器、离合器操作灵活，试验合格后才能投入使用； 3、卷简缠绕钢丝绳必须符合规定的要求，钢丝绳直径与卷筒直径相符合，钢丝绳在卷筒上应分层排列整齐密贴(不得过紧或过松)，不发生乱层现象，钢丝绳不得贴地运行或拉拽，拉拽地锚(揽风)用的钢丝绳端部须加保险绳卡(安全弯符合要求) 4、绞车机体是否稳固、支持架无缺失，各部件螺丝无松动，地锚或绞车基础是否保证卷扬机稳定；滚筒应无裂纹，滚筒的磨损量不得超过原壁厚的10%。 5、每次使用前必须仔细检查，加足润滑油，存放时间超过一年以上者减速机必须换油。 6、绞车使用完毕，存放时间超过一个月以上时，整机用篷布盖住，注意防潮、防尘。 7、按时填写好各项维护保养记录。
矿用绞车、提升绞车、JTP绞车的制动系统是JTP型矿用提升绞车的重要的组成部分之一，因而JTP型矿用提升绞车制动系统的优劣将直接关系着整个JTP型矿用提升绞车的综合性能。在JTP型矿用提升绞车的制动系统中，通常是由两部分组合而成，即：传动装置以及制动器。制动器是直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构。它的类型有：①带式制动器。它包括手带式、重锤带式、杆系带式、手板带式及脚踏式等五种形式的制动器。②块式制动器。它分角移式、平移式和综合式(或复合式)制动器。③盘式制动器。传动装置是控制并调节制动力矩的机构。带式制动器没有这种机构，而块式及盘式制动器均有这种机构。在传动装置中按传动能源的不同分为液压、气动和弹簧等传动装置。JTP型矿用提升绞车的制动系统可以在减速阶段以及放下重物的时候，参与绞车的控制，从而实现工作的制动。并且作为绞车的安全机构，制动系统可以在必要时对JTP型矿用提升绞车的系统进行保护。
矿井矿用绞车的装卸规则矿井矿用绞车是目前我国普遍采用的矿井提升设备，一般用于主井矿石提升。矿井矿用绞车的装卸也是有一定规则的，矿山生产，安全大于天，矿山设备装卸或者说绞车装卸需要按照一定的规程进行操作，矿井矿用绞车装卸调度时需要严格遵守的规定如下：1. 起吊、拉运大件时，首先要保护好易受损部位，防止戗坏大件。直接用导链起吊大件时，人身体要躲开导链和被吊物体可能窜出的方向。2. 起吊大件前必须发出信号，人员离开大件，起吊物下方或下部严禁站人。将吊绳逐渐张紧，使大件微离基面100mm左右，进行试吊，检查物件应平衡。如有异常，立即停止吊运，将物体放回原处后进行处理。3. 作业前先观察顶板情况，严格执行敲帮问顶制度。4. 钩头起吊时，用力要均匀，发现导链受力异常时要及时查明原因。5. 使用导链装卸车时，首先要检查导链的完好情况，将导链固定在顶板完好、支护牢靠的地点，并设专人观山，随时，注意导链运行情况及周围环境，严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中，要把小链栓在大链上，并穿上限位销，防止导链滑链伤人。6. 装车时不能装超长、超宽、超高的物件，车体固定牢固，确保装车、刹车质量。7.活动部分装车前要有牢靠固定，并将各部螺丝、销子补齐、紧固。8. 在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。9.被吊物体的活动部分必须可靠固定，试吊可靠后正式起吊。
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